一個表面上看似平淡無奇的軸承，在銀川特種軸承有限公司，被賦予了一張集成各種數據的二維碼“數字身份證”，軸承出廠被裝用到鐵路貨車上，“數字身份證”上的各種數字被嚴密監控，以確保列車行車安全。

　　“我們應用MES系統，通過信息傳遞優化從訂單下達到產品完成的整個生產過程，確保產品質量可追溯。”1月24日，銀川特種軸承總經理張虎介紹，該公司在小小的鐵路貨車用軸承上精耕細作，全力打造區域一流、國內領先的鐵路貨車軸承修造企業。銀川特種軸承有限公司是經中鐵檢驗認證中心（CRCC）審核認證，具備年產15萬套鐵路貨車352226X2-2RZ、353130B型大修軸承能力和年產12萬套各型鐵路貨車一般檢修軸承生產能力的鐵路貨車軸承修造企業，占據全國鐵路貨車在線運行的352226X2-2RZ大修軸承中三分之一以上的份額，連續2年被國家能源集團鐵路裝備有限責任公司授予“優秀項目部”和“優秀協作單位”。

　　“鐵路貨車軸承在運行8年或80萬公里之后，要進行大修。我們是全國8家鐵路貨車軸承大修廠家之一，60噸貨車軸承年維修量位居第一。”張虎介紹，銀川特種軸承有限公司數字化車間有著個性化的數據采集方式設計，具有糾錯功能的全序控制平臺，符合軸承再制造的監控追溯與預警功能設計，以及全方位數據統計功能設計。尤其是該公司自主研發的“鐵路貨車軸承檢驗檢測MES系統”，為行業內首家開發，并取得多項實用新型專利。

　　“實現了過程質量監控的數據化管理，檢測數據自動化上傳，大幅度縮短生產加工技術準備時間、降低生產成本、提高生產效率，優化了企業間的資源配置，對鐵路貨車軸承檢修、大修行業及裝備制造業產生良好的示范效應。”該公司技術負責人介紹，通過長期技術積累，形成了企業內控標準，使軸承零件加工精度、表面處理、裝配工藝全面提升，產品質量過硬。

　　技術人員介紹，銀川特種軸承還在歐洲鐵路工業聯盟的見證下，通過德國萊茵公司ISO/TS　22163國際鐵路行業質量管理體系認證審核，ISO/TS　22163國際鐵路行業質量管理體系的成功導入，標志著公司的管理水平及產品質量水平得到了行業專家及用戶的高度認可。

　　“在創新的道路上我們將持續精耕細作，以更多創新成果推動公司更快發展。”張虎表示。（記者　丁建峰）